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VECOPLAN Zerkleinerungsmaschine mit dem patentierten HiTorc Antrieb in zahlreichen Maschinen erfolgreich im Kunststoffrecycling eingesetzt
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Die Recyplast in Hillscheid im Westerwald gehört zu den führenden Herstellern von Kunststoffrecyclaten. Das Unternehmen wurde 1996 von Dr. Michael Wachsmann gegründet und leistet seitdem unter dem Leitmotiv „plastics second career“ einen wertvollen Beitrag zur Schonung der natürlichen Ressourcen durch die Aufbereitung von in der Kunststofftechnik vorkommenden Produktionsrückständen. Seit 1998 wird die Zerkleinerungstechnik von Vecoplan erfolgreich bei Recyplast eingesetzt. Erst Anfang des Jahres wurde ein weiterer VECOPLAN Zerkleinerer mit dem patentierten HiTorc Antrieb neu installiert. Das folgende Interview führten wir mit Herrn Dr. Michael Wachsmann, Geschäftsführer der Firma Recyplast: Herr Dr. Wachsmann, Sie sind seit 1998 VECOPLAN Kunde, zunächst mit einem Wertstoffzerkleinerer VAZ 120/105 und ab 2002 mit einem zusätzlichen Zerkleinerer VAZ 145/135. Sie haben nun Anfang diesen Jahres eine weitere Maschine mit dem neuartigen HiTorc Antrieb installiert. Was waren Ihre Hauptgründe für die Entscheidung für den VECOPLAN Wertstoffzerkleinerer VAZ 1600 XL SK-T? VECOPLAN Zerkleinerer sind robust und zuverlässig, unempfindlich gegen Störstoffe und erzeugen ein sehr gleichförmiges Produkt. Das vorzerkleinerte Material wird in der nachfolgenden Schneidmühle optimal zu einem guten, für uns vermarktungsfähigen Mahlgut aufbereitet. Der VAZ 1600 XL SK-T hat zunächst einen großen Rotordurchmesser, dadurch lassen sich großformatige Kunststoffteile effektiver und wirtschaftlicher zerkleinern. Wir zerkleinern von großen Klumpen aus HDPE bis hin zu Folien aus PC eine sehr heterogene Palette von Kunststoffteilen. Der HiTorc Antrieb bietet uns darüber hinaus die Möglichkeit, die Durchsatzleistung der Zerkleinerungsmaschine durch variable Drehzahl besser an die Anforderungen der jeweiligen Zerkleinerungsaufgabe anzupassen. Damit ist die nachfolgende Schneidmühle optimal ausgelastet. Hinzu kommt natürlich, dass mich auch das von VECOPLAN dargestellte Stromeinspar-potential überzeugt hat. Und zwar in betriebswirtschaftlicher wie auch umweltpolitischer Sicht. Sie haben diese Maschine nun seit acht Monaten in Betrieb. Wurde das Stromeinsparpotential erreicht? Es ist deutlich an unseren Stromrechnungen abzulesen, dass die Stromkosten aufgrund des niedrigeren spezifischen Energiebedarfs zurückgegangen sind. Dies kommt insbesondere dadurch, dass Stromspitzen durch die vorgeschaltete Servo-Steuerung gering ausfallen. Die Bauart des HiTorc Motors als Vielpolmotor mit Permanentmagneten ergibt insbesondere im Teillastbereich, der für unsere Produktion typisch ist, Stromeinsparpotentiale bis zu 40 %. Nicht zu vergessen ist natürlich auch der bessere mechanische Wirkungsgrad, da der HiTorc Motor direkt auf die Rotorwelle aufgesetzt ist und sonstige mechanische Antriebsteile, wie hydraulische Anfahrkupplung, Riementrieb und mechanisches Getriebe entfallen. Somit gehören zeit- und kostenintensive Wartungsarbeiten an den Antriebselementen der Vergangenheit an. |